第一千五百七十八章 合法占领_1658
?在这个时代的,开挖输油管道,可不是那么的简单,不但需要大量的钢材,还需要进行必要的处理,是埋在地表之下,石油又具有一定的腐蚀性,这需要处理的就多了,本身这个管道,用塑料材料是最好的,只不过,暂时没有合适的,实验室里面有,可是那些材料的,消耗的财富会更多。笔|趣|阁www。biquge。info
中国如果自己建设的话,肯定不会那么麻烦,钢材什么,出厂价加上运费就可以了,以中国超过亿万吨的钢铁生产能力,钢管的价格不贵,即便加上众多的处理,比如涂层和油漆之类的,也不算贵,可是要放在巴库到巴士拉之间的话,那就需要公事公办了。
从战争开始,世界上大部分的战略物资,已经经过了几轮的涨价,使用最多的钢铁更是如此,商船的价格上涨,一方面是因为本身商船需求量的增大,运货价格的增多,可是另外一方面,何尝不是钢铁上涨的结果,其实商船还不是最明显的,最明显的是战列舰,一艘3万吨以上的战列舰,绝大部分的吨位是钢铁,当钢铁的价格翻了好几番的时候,就连英德两国都有些肉疼,德国历史上,一战之中最高级别的巴伐利亚级,只是完成了2艘,甚至还没有参加到日德兰海战之中。
这个时刻,德国虽然远比历史上更宽裕,甚至因为巴库的石油和劳力输出,获得了海量的资金,可是战线庞大和压力巨大德国,基本上每一分钱,都用到了实处,很多资金早在一年前就落下了,这个输油管道,德国方面是支持的,毕竟是用了输油管道减少了花费,还减少了对于3b铁路的压力,等于是提升了德国方面的利润,这一点上面,德国当然很喜欢。可是德国以没有钱,而没有人力,所有一切都要求中国,甚至可以跟巴库一样,让中国进行施工兴建,而他们会在后续的分成之中,给予一定的让步。
如果是一个类似巴库,甚至说只有巴库三分之一,甚至是四分之一产量的油田,中国方面肯定会提出输油管道他们来做,可是巴库已经把分成额度提升到最高的前提下,再增加就不可能了,单纯输油管道的盈利,说20年回收成本都是有可能的,毕竟哪一个输油管道,都不是只使用个一二十年,都是抱着五十年,甚至一百年去的,这样比例也不可谓不多。
只不过,中国不愿意去赌,毕竟当战争在2年,甚至是3年之内结束,之后的情况有些无法确定,这个管道毕竟是建立在对方的国土上面,稍稍有风吹草动损失的是自己。
石油管道的投资额度比起油田来说更大,且利益不高,就目前来说,当油田的产量达到亿吨的时候,5成以上的份额,就足以收回那些油田投资的成本,剩下的都是纯利润,这还是在目前石油价格上面的,在中国看来,石油的价格被大大的低估,每桶在10美元以下,最少要到40美元才算的上正常,这样下来,收益会更高的,只要一战持续3年的时间,利益庞大。
输油管道处于可与不可之间,甚至提出这个,也抱着别样的心思,这中间,就存在着很大量的讨价还价了,必须要达成一个不错的基础,才能够让双方谈拢,目前的情况下,还不错的,德国是认可这个输油管道,并且感觉到这个输油管道是可以修通的,这就够了,本身跑出来这个计划就是一个试探的中国人,趁机把中东的权属拿出来作为讨论,这个提议是杨元钊做出来指示,外交人员一直在寻找机会,正好,趁着这个石油管道的计划,提了出来。
中东是一块宝地,这一点,在这个世界上面,只有杨元钊知道,在目前,在世人的眼里,是一片沙漠地区的,哪怕是后世,沙漠也是人类的禁区,在人类没有能力改变气候的情况下,沙漠的治理只是小范围和支离破碎的。
在这个原没有发达科技的时代,沙漠同样是这样,没有人喜欢,从巴格达到巴士拉,这一片,是中东的精华地区,可惜这一段是在中国人掌控之中,特别是巴格达,这个中东最大的城市,早已经因为英国的进攻,而失去,转而被中国人拿下之后,被中国守的是固若金汤了,从这一点上面说,即便是中国不提出这个,德国也是没办法。
杨元钊当然知道,他不提这个德国也没有办法,中国有这个强势把这个吃下去,他之所以试着提出这个,就是为了合理性上面的,中国目前控制的领土太大了,中东又是很重要,且跟中国不接壤的,恶劣的环境和巨大的财富,会让他成为最大的不稳定因素,未雨绸缪,先解决一个好了。
现在中国借助着石油管道的项目,提出这一点,甚至会在石油管道之中做出巨大的让步,这对于德国来说,是个不错的想法,这等于说,让德国最少减少了几千万,甚至上亿美元的投入,这些钱,在未来的20年时间之中,就会从减少的消耗之中回过来,中东在德皇的印象之中,不过是一片沙漠的不毛之地,唯一有价值的地方就是苏伊士运河。
关于苏伊士运河,中国特别的提出来了,未来在战争了协约国之后,这一条运河将会由中德共管,保证德国的通行权,并且出动人力挖掘这个运河,对于传统的大陆军国家的德国而言,苏伊士运河的作用原没有英国那么大,要求的只是通行权和通行吨位,在这个方面没有问题的前提下,怎么可能还会的关注别,相对中东这边的利益,富饶的非洲才是德国的重点,特别是南非附近,盛产钻石和黄金的地方,那才是最大的财富。
中国不但保证了德国的利益,用石油管道来满足德国,并且在一些项目上面进行让利,对土耳其也同样进行一部分的补偿,主要是现金和物资方面的,3亿美元的现金和同样数量的物资,就已经把土耳其砸晕了的,在加入同盟国之后,土耳其军队的表现相当的差,也就是在德国占据巴库的情况下,收回了一部分的备战领土,可是俄罗斯稍稍一反击,他就被打的溃不成军了,他们也清楚是装备的问题,现在有这个机会,当然是尽可能的获得好处,只要有这么一批金钱和物资,他们将会装备最少50个跟德国师一样精锐部队,中国甚至承诺会对部队进行训练,这是土耳其答应的最大的原因之一。
土耳其在4年多的战争之中,没有打多少的仗,这很安全,但是相应的,安全就代表着没有好处的,眼睁睁看着德国和中国开疆裂土,拿下了那么大的地盘,他们也蠢蠢欲动了,从俄罗斯手中收回一部分的地盘,最不济,也可以向亚洲方向,去那会原属于奥斯曼帝国的土地,打不过俄罗斯人,还打不过中亚的******么,特别是德国方面,在知道了土耳其的野心之后,也非常支持这一点,虽然说中亚那边,除了英国控制的伊朗之外,就没有协约国的势力了,可是德国还想着欧亚大铁路的事情,虽然不是德国打通的那里,可是如果土耳其能够打到跟中国接壤的话的,那么欧亚铁路就贯通了,虽然从新疆连接3b铁路,会浪费一些路程,可跟海上比起来,效率依然极高。
土耳其即便再怎么认为领土完整的,也没办法说什么,眼前的好处不去占据,物资和金钱加在一起,超过6亿美元了,这不是土耳其能够拒绝的,再说了,拒绝了又怎么样,中国已经开始在这里建立城市,移民人口,并且把原住民给驱赶出去,这一切,在过去,英国人也常干,英国人是强行的驱逐的,没有任何的补偿,会引发这些原住民的不满,可是中国的做法是,把他们驱赶到波斯湾的另外一段,也就是的伊朗的位置的的,给予一定的薪金补偿,还有建立城市,修建房屋之类的,这些帮助他们在伊朗那边立足下来,至于未来怎么发展,中国人并不关心,这样的话,极大的降低了他们反抗和回来的决心,中国的发展一直都很顺畅,城市和经济发展的都不错。
德国和土耳其的同意,其实中国彻底的占据中东,已经没有任何的问题了,哪怕是同为同盟国的奥匈帝国,都没有办法提出异议,奥匈帝国当然不会这么做,在某种程度上面的,奥匈帝国在一战之中的表现并不好的,他们此时甘于做德国的后勤队长,用人口在德国承接了很多的工程,几乎已经退出了第一线的战斗。
至于协约国,本身的敌人,指望他们赞同,中国几乎没有考虑他们的意见,当输油管道的计划跟对土耳其的支持一一到位的时候,阿拉伯半岛,这个世界上最大的半岛,已经成为了中国的固有领土,中国可以名正言顺的升起国旗,用中文拿来命名这里的城市,在短时间,把曾经两河流域的众多文明古城,变成了中文的名字,彻底的中化了。(未完待续。)
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中国如果自己建设的话,肯定不会那么麻烦,钢材什么,出厂价加上运费就可以了,以中国超过亿万吨的钢铁生产能力,钢管的价格不贵,即便加上众多的处理,比如涂层和油漆之类的,也不算贵,可是要放在巴库到巴士拉之间的话,那就需要公事公办了。
从战争开始,世界上大部分的战略物资,已经经过了几轮的涨价,使用最多的钢铁更是如此,商船的价格上涨,一方面是因为本身商船需求量的增大,运货价格的增多,可是另外一方面,何尝不是钢铁上涨的结果,其实商船还不是最明显的,最明显的是战列舰,一艘3万吨以上的战列舰,绝大部分的吨位是钢铁,当钢铁的价格翻了好几番的时候,就连英德两国都有些肉疼,德国历史上,一战之中最高级别的巴伐利亚级,只是完成了2艘,甚至还没有参加到日德兰海战之中。
这个时刻,德国虽然远比历史上更宽裕,甚至因为巴库的石油和劳力输出,获得了海量的资金,可是战线庞大和压力巨大德国,基本上每一分钱,都用到了实处,很多资金早在一年前就落下了,这个输油管道,德国方面是支持的,毕竟是用了输油管道减少了花费,还减少了对于3b铁路的压力,等于是提升了德国方面的利润,这一点上面,德国当然很喜欢。可是德国以没有钱,而没有人力,所有一切都要求中国,甚至可以跟巴库一样,让中国进行施工兴建,而他们会在后续的分成之中,给予一定的让步。
如果是一个类似巴库,甚至说只有巴库三分之一,甚至是四分之一产量的油田,中国方面肯定会提出输油管道他们来做,可是巴库已经把分成额度提升到最高的前提下,再增加就不可能了,单纯输油管道的盈利,说20年回收成本都是有可能的,毕竟哪一个输油管道,都不是只使用个一二十年,都是抱着五十年,甚至一百年去的,这样比例也不可谓不多。
只不过,中国不愿意去赌,毕竟当战争在2年,甚至是3年之内结束,之后的情况有些无法确定,这个管道毕竟是建立在对方的国土上面,稍稍有风吹草动损失的是自己。
石油管道的投资额度比起油田来说更大,且利益不高,就目前来说,当油田的产量达到亿吨的时候,5成以上的份额,就足以收回那些油田投资的成本,剩下的都是纯利润,这还是在目前石油价格上面的,在中国看来,石油的价格被大大的低估,每桶在10美元以下,最少要到40美元才算的上正常,这样下来,收益会更高的,只要一战持续3年的时间,利益庞大。
输油管道处于可与不可之间,甚至提出这个,也抱着别样的心思,这中间,就存在着很大量的讨价还价了,必须要达成一个不错的基础,才能够让双方谈拢,目前的情况下,还不错的,德国是认可这个输油管道,并且感觉到这个输油管道是可以修通的,这就够了,本身跑出来这个计划就是一个试探的中国人,趁机把中东的权属拿出来作为讨论,这个提议是杨元钊做出来指示,外交人员一直在寻找机会,正好,趁着这个石油管道的计划,提了出来。
中东是一块宝地,这一点,在这个世界上面,只有杨元钊知道,在目前,在世人的眼里,是一片沙漠地区的,哪怕是后世,沙漠也是人类的禁区,在人类没有能力改变气候的情况下,沙漠的治理只是小范围和支离破碎的。
在这个原没有发达科技的时代,沙漠同样是这样,没有人喜欢,从巴格达到巴士拉,这一片,是中东的精华地区,可惜这一段是在中国人掌控之中,特别是巴格达,这个中东最大的城市,早已经因为英国的进攻,而失去,转而被中国人拿下之后,被中国守的是固若金汤了,从这一点上面说,即便是中国不提出这个,德国也是没办法。
杨元钊当然知道,他不提这个德国也没有办法,中国有这个强势把这个吃下去,他之所以试着提出这个,就是为了合理性上面的,中国目前控制的领土太大了,中东又是很重要,且跟中国不接壤的,恶劣的环境和巨大的财富,会让他成为最大的不稳定因素,未雨绸缪,先解决一个好了。
现在中国借助着石油管道的项目,提出这一点,甚至会在石油管道之中做出巨大的让步,这对于德国来说,是个不错的想法,这等于说,让德国最少减少了几千万,甚至上亿美元的投入,这些钱,在未来的20年时间之中,就会从减少的消耗之中回过来,中东在德皇的印象之中,不过是一片沙漠的不毛之地,唯一有价值的地方就是苏伊士运河。
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中国不但保证了德国的利益,用石油管道来满足德国,并且在一些项目上面进行让利,对土耳其也同样进行一部分的补偿,主要是现金和物资方面的,3亿美元的现金和同样数量的物资,就已经把土耳其砸晕了的,在加入同盟国之后,土耳其军队的表现相当的差,也就是在德国占据巴库的情况下,收回了一部分的备战领土,可是俄罗斯稍稍一反击,他就被打的溃不成军了,他们也清楚是装备的问题,现在有这个机会,当然是尽可能的获得好处,只要有这么一批金钱和物资,他们将会装备最少50个跟德国师一样精锐部队,中国甚至承诺会对部队进行训练,这是土耳其答应的最大的原因之一。
土耳其在4年多的战争之中,没有打多少的仗,这很安全,但是相应的,安全就代表着没有好处的,眼睁睁看着德国和中国开疆裂土,拿下了那么大的地盘,他们也蠢蠢欲动了,从俄罗斯手中收回一部分的地盘,最不济,也可以向亚洲方向,去那会原属于奥斯曼帝国的土地,打不过俄罗斯人,还打不过中亚的******么,特别是德国方面,在知道了土耳其的野心之后,也非常支持这一点,虽然说中亚那边,除了英国控制的伊朗之外,就没有协约国的势力了,可是德国还想着欧亚大铁路的事情,虽然不是德国打通的那里,可是如果土耳其能够打到跟中国接壤的话的,那么欧亚铁路就贯通了,虽然从新疆连接3b铁路,会浪费一些路程,可跟海上比起来,效率依然极高。
土耳其即便再怎么认为领土完整的,也没办法说什么,眼前的好处不去占据,物资和金钱加在一起,超过6亿美元了,这不是土耳其能够拒绝的,再说了,拒绝了又怎么样,中国已经开始在这里建立城市,移民人口,并且把原住民给驱赶出去,这一切,在过去,英国人也常干,英国人是强行的驱逐的,没有任何的补偿,会引发这些原住民的不满,可是中国的做法是,把他们驱赶到波斯湾的另外一段,也就是的伊朗的位置的的,给予一定的薪金补偿,还有建立城市,修建房屋之类的,这些帮助他们在伊朗那边立足下来,至于未来怎么发展,中国人并不关心,这样的话,极大的降低了他们反抗和回来的决心,中国的发展一直都很顺畅,城市和经济发展的都不错。
德国和土耳其的同意,其实中国彻底的占据中东,已经没有任何的问题了,哪怕是同为同盟国的奥匈帝国,都没有办法提出异议,奥匈帝国当然不会这么做,在某种程度上面的,奥匈帝国在一战之中的表现并不好的,他们此时甘于做德国的后勤队长,用人口在德国承接了很多的工程,几乎已经退出了第一线的战斗。
至于协约国,本身的敌人,指望他们赞同,中国几乎没有考虑他们的意见,当输油管道的计划跟对土耳其的支持一一到位的时候,阿拉伯半岛,这个世界上最大的半岛,已经成为了中国的固有领土,中国可以名正言顺的升起国旗,用中文拿来命名这里的城市,在短时间,把曾经两河流域的众多文明古城,变成了中文的名字,彻底的中化了。(未完待续。)
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