第一千七百四十一章 万事俱备
中国的改装坦克确实性能出众,单凭速度上面,中国的坦克就可以让美国的坦克吃灰了,在坦克没有安装火炮,在坦克和坦克之间的,没有办法相互杀伤的前提下,什么防护,火力都不是太重要,速度是一个最重要的方面,不但可以远程奔袭,面临着炮火的袭击,速度可以让的大部分的炮弹都落空。笔@趣@阁wWw。biqUgE。info速度快还有一个好处的,那就是无论是优势还是劣势的,都可以迅速的扩大战果和转身离开,这对于新式战法来说,非常关键。
速度只不过是中国改装的一个方面,最好的其实是稳定性,这么一款坦克,他持续能力很好,中国果然没有说大话,用美国的坦克,哪怕只有10辆的小型编组,最多也就是跋涉500公里,然后最少会趴窝3成,在超过1000公里的时候,最起码会超过8成,倒霉的情况下,会全部趴窝。
樱花计划从一个附带的,展现实力的计划,变成了必须要完成的计划,日本的陆军非常重要,投入了这么大,付出这么多,肯定不可能依靠一些技术指标,在拥有了足够数量的改装的坦克之后,也进行的尝试,在100辆规模的小型越野训练之中的,足足以30公里的时速,用了3天3夜的时间,走了1500公里,却没有一辆趴窝,不但速度上面非常出色,可靠性也非常好。
由此可见坦克的可靠性,时间不足,无法实验5000公里的效果,可是估摸着2000公里的效果,应该不会出什么问题,3天时间1500公里,等于说一切顺利的话,9天,或者是10天的前提下,就能够抵达美国腹地,时间越短,出现问题的可能性就会越少,对于美国的打击也就会越强。
训练已经步入了正规,整个训练场上,接收了1200辆坦克,已经不再需要美军的坦克了,除了一些完全是新手的,会用未改装的美军坦克做基础方面的练习,剩下的基本都在使用改装过的坦克,分成四个组,6小时一次更换,24小时不休,中国坦克的可靠性,也让这种人歇机器不歇的方法成为了可能。
1200辆坦克,几乎都投入到了训练之中,每一组的1200人,一天训练的也在4800人,这样足够轮换了,在加上一些的初级,还有每一天增加的坦克数量,最多两三天的,就可以支撑起全部的驾驶员的训练,而7天之后,足以支撑包括副驾驶员在内的全部人员训练。
本身,川崎美景还准备等到路上的时候,再训练副驾驶员,副驾驶员只是经过了1-3天的训练,最多保证稍稍熟悉,在进入到加拿大无人区的时候,再进行尝试。
现在最少可以进行10天左右的专业训练,这对于接下来的樱花计划,很有帮助,在出现问题或者是牺牲的时候,不用从其他地方调集人手,这是前往美国腹地,哪怕是坦克非常的强大,也必须要经过很多的艰难,做出更多的准备这更好。
对于训练场的进度,川崎美景非常的满意,训练进度比他预料的要快的多,哪怕是亲自在改装工厂,盯着改装的进度,却也不如这些亲自的操控者明白,这些坦克的基本性能出色,很适合他们的行动要求,最关键的是第一批的训练者,已经基本上完成了常规科目的训练,目前已经进入到了进阶的训练,从1000公里的拉力到2000公里,最终会达到2500公里,也就是整个樱花计划奔袭的里程的一半左右。
虽然说,在阿拉斯加,可以很轻松的找到,跟加拿大相似的环境,可是美国就没办法了,好在美国的中部是大平原,都是平原,真正困扰的只是一些河流,在车队之中,一部分的装甲车被改装成周桥部队,可以快速的搭建周桥,只有超过500米的河道,才能够对坦克产生阻碍,这样算下来,在美国中部,很少有河流可以阻挡住装甲车队,这也是一大利好。
在日本装甲车队,在为了樱花计划正在努力的时候,在靠近阿留申群岛的海域之中,一个巨大的机队,正在向着阿拉斯加快速的飞行,从中国本土起飞第29,30,31战略运输飞行中队,正在执行飞行任务,他们三个大队以供拥有40架战略运输机,他们是第一批抵达的战略运输机,还有最少5个飞行中队,他们都是前来保障樱花计划的。
奔袭5000公里,全部都是在敌占区,没有补给,没有接应,甚至是没有步兵的接应,在这样极端恶劣的情况之下,别说是这个时代的坦克,就算是二战之后,甚至是20世纪末的坦克,也无法应对的的,毕竟坦克在满载的前提下,也就是几百公里到一千公里以内的,再远就要后勤支援,或者是自身携带,或者是就地补给。
就跟步枪没有了子弹,会变成烧火棍一样,当坦克失去了油料的时候,那么比起烧火棍来说,好不到那里去,能够保证自己不损失已经不错了,根本没办法攻击别人,固定的坦克,连一个普通的炮台都比不了,完全发挥不出来坦克的功效。
樱花计划最大得问题就是后勤部及,日本不可能同美国那样,就地获得补给,总不能携带庞大的后勤车队前去,不但会耽误装甲车队远程奔袭的速度,还会成为薄弱环节,如果被美军抓住机会,哪怕不能够对付坦克,只要能够对付这些补给车队,就能够摧毁这一只装甲车队的进攻。
思来想去,中国方面给出的,也只有空投补给了,只有这样,才能够支撑一个最初级的装甲力量,在20世纪初的一战时期,远程奔袭5000公里。
事实上,1000多辆装甲车就是后勤,他们会携带基本的补给,用于当天的一日三餐,部分的油料,其他的都需要每天进行空投,空投的物资,除了直接灌入到的坦克的油箱之中,剩下的如果有多余的话,还会储备到这些装甲车之中,这也是携带这些装甲车的作用之一。
中国的动力机组,相对于美国之前的,已经足够的节油了,可是320马力,超过5000辆装甲力量的庞大数字,每天需要的油料也是一个天文数字,每一辆车开行1000公里,大概需要200升以上的油料,5000辆每天需要的就是1000吨,数万人人的口粮,就又是好几十吨,加上其他杂七杂八的,还有可能会出现的战斗,每天大概要补充1800吨左右的物资才可以。
这就需要最起码的60架超级运输机,这只是一次,5000公里的航程,不可能每天只有一组飞机来的,按照三班倒,就是180架,实际上,专门飞到这里战略轰炸机,一共有270架,其中150架是远程运输机,分成了5个中队,还有120架4个中队的侦察机,这是为樱花计划保驾护航。
他们需要一定6架飞机为一个编队,4架在这一个装甲车队的四面八方,侦查周围到底有什么,在潜入美国的这段时间,最少在加拿大和初入美国的这段时间之中,是不可以出现任何的问题的,所以最少会有6架的会在装甲车队行进的时候,在上空全程侦查,按照中国的飞机的盘旋时间,8个小时的时间,减少一部分,6个小时,两组的飞机,就可以保障装甲车队的安全。
中国等于在用自己的部分装甲优势和空军优势,来帮助日本完成这一次远程奔袭,日本等于说第一次收到了如此全方位的支持,无论是情报还是后勤方面,都是如此。
当然了,日本也算是中国方面的一个小白鼠,只是一部分中国的空军和侦察机的支持,甚至连装甲力量,都是拼凑的坦克,都可以完成这么一个史无前例的计划,未来中国参谋部在对装甲力量做计划的时候,完全也可以把这样的远程奔袭的加入其中,这是一个谁都不会想到的作战方法。
川崎美景除了观察整个训练进度之外,跟多的是考虑细节的东西,中国坦克的可靠性已经毋庸置疑了,接下来是统计每一天需求,包括一日三餐,水和各种消耗品,虽然说,美国那边淡水资源比较丰富,可中间会穿越中部的沙漠,如果的不准备足够的水,真的在这个方面出现问题,才是最可笑的。
好几天的时间,川崎美景都在这样的数据计算和汇总之中度过的,他不但要从手下的参谋那里得到基本的数据,也需要把这些数据跟中国方面做出讨论,毕竟一些基本的消耗和备件,还是需要考虑中国方面的,还有周桥部队,这是一个从未想到的问题,却在坦克奔袭之中相当的重要,要把这些问题一一的解决掉之后,才是最终出发的时刻。
万事俱备,只欠东风,只要平稳的度过这一个月的时间,当所有的训练科目,完全进行完之后,就可以出发了的,以现在的训练实力,包括中国方面支持的力度,川崎美景对于樱花计划充满了信心。
十年残梦说
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速度只不过是中国改装的一个方面,最好的其实是稳定性,这么一款坦克,他持续能力很好,中国果然没有说大话,用美国的坦克,哪怕只有10辆的小型编组,最多也就是跋涉500公里,然后最少会趴窝3成,在超过1000公里的时候,最起码会超过8成,倒霉的情况下,会全部趴窝。
樱花计划从一个附带的,展现实力的计划,变成了必须要完成的计划,日本的陆军非常重要,投入了这么大,付出这么多,肯定不可能依靠一些技术指标,在拥有了足够数量的改装的坦克之后,也进行的尝试,在100辆规模的小型越野训练之中的,足足以30公里的时速,用了3天3夜的时间,走了1500公里,却没有一辆趴窝,不但速度上面非常出色,可靠性也非常好。
由此可见坦克的可靠性,时间不足,无法实验5000公里的效果,可是估摸着2000公里的效果,应该不会出什么问题,3天时间1500公里,等于说一切顺利的话,9天,或者是10天的前提下,就能够抵达美国腹地,时间越短,出现问题的可能性就会越少,对于美国的打击也就会越强。
训练已经步入了正规,整个训练场上,接收了1200辆坦克,已经不再需要美军的坦克了,除了一些完全是新手的,会用未改装的美军坦克做基础方面的练习,剩下的基本都在使用改装过的坦克,分成四个组,6小时一次更换,24小时不休,中国坦克的可靠性,也让这种人歇机器不歇的方法成为了可能。
1200辆坦克,几乎都投入到了训练之中,每一组的1200人,一天训练的也在4800人,这样足够轮换了,在加上一些的初级,还有每一天增加的坦克数量,最多两三天的,就可以支撑起全部的驾驶员的训练,而7天之后,足以支撑包括副驾驶员在内的全部人员训练。
本身,川崎美景还准备等到路上的时候,再训练副驾驶员,副驾驶员只是经过了1-3天的训练,最多保证稍稍熟悉,在进入到加拿大无人区的时候,再进行尝试。
现在最少可以进行10天左右的专业训练,这对于接下来的樱花计划,很有帮助,在出现问题或者是牺牲的时候,不用从其他地方调集人手,这是前往美国腹地,哪怕是坦克非常的强大,也必须要经过很多的艰难,做出更多的准备这更好。
对于训练场的进度,川崎美景非常的满意,训练进度比他预料的要快的多,哪怕是亲自在改装工厂,盯着改装的进度,却也不如这些亲自的操控者明白,这些坦克的基本性能出色,很适合他们的行动要求,最关键的是第一批的训练者,已经基本上完成了常规科目的训练,目前已经进入到了进阶的训练,从1000公里的拉力到2000公里,最终会达到2500公里,也就是整个樱花计划奔袭的里程的一半左右。
虽然说,在阿拉斯加,可以很轻松的找到,跟加拿大相似的环境,可是美国就没办法了,好在美国的中部是大平原,都是平原,真正困扰的只是一些河流,在车队之中,一部分的装甲车被改装成周桥部队,可以快速的搭建周桥,只有超过500米的河道,才能够对坦克产生阻碍,这样算下来,在美国中部,很少有河流可以阻挡住装甲车队,这也是一大利好。
在日本装甲车队,在为了樱花计划正在努力的时候,在靠近阿留申群岛的海域之中,一个巨大的机队,正在向着阿拉斯加快速的飞行,从中国本土起飞第29,30,31战略运输飞行中队,正在执行飞行任务,他们三个大队以供拥有40架战略运输机,他们是第一批抵达的战略运输机,还有最少5个飞行中队,他们都是前来保障樱花计划的。
奔袭5000公里,全部都是在敌占区,没有补给,没有接应,甚至是没有步兵的接应,在这样极端恶劣的情况之下,别说是这个时代的坦克,就算是二战之后,甚至是20世纪末的坦克,也无法应对的的,毕竟坦克在满载的前提下,也就是几百公里到一千公里以内的,再远就要后勤支援,或者是自身携带,或者是就地补给。
就跟步枪没有了子弹,会变成烧火棍一样,当坦克失去了油料的时候,那么比起烧火棍来说,好不到那里去,能够保证自己不损失已经不错了,根本没办法攻击别人,固定的坦克,连一个普通的炮台都比不了,完全发挥不出来坦克的功效。
樱花计划最大得问题就是后勤部及,日本不可能同美国那样,就地获得补给,总不能携带庞大的后勤车队前去,不但会耽误装甲车队远程奔袭的速度,还会成为薄弱环节,如果被美军抓住机会,哪怕不能够对付坦克,只要能够对付这些补给车队,就能够摧毁这一只装甲车队的进攻。
思来想去,中国方面给出的,也只有空投补给了,只有这样,才能够支撑一个最初级的装甲力量,在20世纪初的一战时期,远程奔袭5000公里。
事实上,1000多辆装甲车就是后勤,他们会携带基本的补给,用于当天的一日三餐,部分的油料,其他的都需要每天进行空投,空投的物资,除了直接灌入到的坦克的油箱之中,剩下的如果有多余的话,还会储备到这些装甲车之中,这也是携带这些装甲车的作用之一。
中国的动力机组,相对于美国之前的,已经足够的节油了,可是320马力,超过5000辆装甲力量的庞大数字,每天需要的油料也是一个天文数字,每一辆车开行1000公里,大概需要200升以上的油料,5000辆每天需要的就是1000吨,数万人人的口粮,就又是好几十吨,加上其他杂七杂八的,还有可能会出现的战斗,每天大概要补充1800吨左右的物资才可以。
这就需要最起码的60架超级运输机,这只是一次,5000公里的航程,不可能每天只有一组飞机来的,按照三班倒,就是180架,实际上,专门飞到这里战略轰炸机,一共有270架,其中150架是远程运输机,分成了5个中队,还有120架4个中队的侦察机,这是为樱花计划保驾护航。
他们需要一定6架飞机为一个编队,4架在这一个装甲车队的四面八方,侦查周围到底有什么,在潜入美国的这段时间,最少在加拿大和初入美国的这段时间之中,是不可以出现任何的问题的,所以最少会有6架的会在装甲车队行进的时候,在上空全程侦查,按照中国的飞机的盘旋时间,8个小时的时间,减少一部分,6个小时,两组的飞机,就可以保障装甲车队的安全。
中国等于在用自己的部分装甲优势和空军优势,来帮助日本完成这一次远程奔袭,日本等于说第一次收到了如此全方位的支持,无论是情报还是后勤方面,都是如此。
当然了,日本也算是中国方面的一个小白鼠,只是一部分中国的空军和侦察机的支持,甚至连装甲力量,都是拼凑的坦克,都可以完成这么一个史无前例的计划,未来中国参谋部在对装甲力量做计划的时候,完全也可以把这样的远程奔袭的加入其中,这是一个谁都不会想到的作战方法。
川崎美景除了观察整个训练进度之外,跟多的是考虑细节的东西,中国坦克的可靠性已经毋庸置疑了,接下来是统计每一天需求,包括一日三餐,水和各种消耗品,虽然说,美国那边淡水资源比较丰富,可中间会穿越中部的沙漠,如果的不准备足够的水,真的在这个方面出现问题,才是最可笑的。
好几天的时间,川崎美景都在这样的数据计算和汇总之中度过的,他不但要从手下的参谋那里得到基本的数据,也需要把这些数据跟中国方面做出讨论,毕竟一些基本的消耗和备件,还是需要考虑中国方面的,还有周桥部队,这是一个从未想到的问题,却在坦克奔袭之中相当的重要,要把这些问题一一的解决掉之后,才是最终出发的时刻。
万事俱备,只欠东风,只要平稳的度过这一个月的时间,当所有的训练科目,完全进行完之后,就可以出发了的,以现在的训练实力,包括中国方面支持的力度,川崎美景对于樱花计划充满了信心。
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