第五百四十九章 德俄摩擦
巴士拉,作为伊拉克最大的港口城市,或许在几十年以后,会变成一个庞大的海港,每天石油巨轮穿梭不停,但是现在,只是一个普通的港口。
不同于苏伊士运河沿岸的港口,只是依靠着苏伊士运河带来的庞大的货轮流量,就足以让他们彻底的吃饱了,这里,是在另外一岸,甚至还比不上伊朗,毕竟伊朗发现了石油,出口的只是少部分阿拉伯产品和一些矿产品。
但是从几个月之前,这一qiē发生了改变,因为巴格达铁路的建设,15万中国施工人员到来的,彻底让地广人稀的中东,一下子集中了太多的人员,越来越多的中国人,还有不断运输来的材料,让这个小海港变得忙碌了起来。
每天都有大量的材料和人员到此,中东恶劣的环境,恐怕某种程dù上,就连水都必须要运输,否则,沙漠之中,会要人命的。
德国的大动作,直接的引发了列强们的关注,当大批的中国工人抵达伊拉克的时候,英国才发现,德国居然玩真的了。
本来,一直都阻挠的巴格达铁路,阻挡德国的势力进入到中东,甚至印度洋的计划的,巴格达铁路从1903年一直都谈到1912年,也就是在德国付出了大量利益的情况之下,才获得了通guò。
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不同于苏伊士运河沿岸的港口,只是依靠着苏伊士运河带来的庞大的货轮流量,就足以让他们彻底的吃饱了,这里,是在另外一岸,甚至还比不上伊朗,毕竟伊朗发现了石油,出口的只是少部分阿拉伯产品和一些矿产品。
但是从几个月之前,这一qiē发生了改变,因为巴格达铁路的建设,15万中国施工人员到来的,彻底让地广人稀的中东,一下子集中了太多的人员,越来越多的中国人,还有不断运输来的材料,让这个小海港变得忙碌了起来。
每天都有大量的材料和人员到此,中东恶劣的环境,恐怕某种程dù上,就连水都必须要运输,否则,沙漠之中,会要人命的。
德国的大动作,直接的引发了列强们的关注,当大批的中国工人抵达伊拉克的时候,英国才发现,德国居然玩真的了。
本来,一直都阻挠的巴格达铁路,阻挡德国的势力进入到中东,甚至印度洋的计划的,巴格达铁路从1903年一直都谈到1912年,也就是在德国付出了大量利益的情况之下,才获得了通guò。
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