第五百八十一章 资金容纳度
杨元钊在浮想连天的时候,下面的股东们也开始小声的交换意见,包头的发展已经有几年的时间了,随同着杨元钊的发展,不少人的身家已经足够的丰厚了,从原来的眉毛胡子一把抓,到现在,专注于一些重点的行业,杨元钊口中的造船业,是一个有着巨大成长性,甚至是利润的产业,每个人都很关注,这是一个新的机会。△¢頂點小說,
西北从1908年开始起步,短短的几年时间之中,获得了巨大无比的发展,西北的产业轮换的速度也特别的快,从最开始普通产业,砖厂,水泥厂等等,到后面的纺织业,西北几乎是在步步领先之中,成就了现在的地位。快节奏的发展,让西北商人们提前的成熟了,也认识到了一些从来没有接触过的层次,有时候,全面未必是一件好事,看起来有利润,甚至利润率很高的产业,未必一定要投入进来。
打个比方吧,作为西北最早投入的一个工厂砖厂,砖厂挣钱不,很挣钱,哪怕是从无到有,价格逐步下降的今天,伴随着包头的城市扩张,砖的毛利率一直都保持在60%以上,这还是付出了不小的国土资源税的基础上面。
可是如果细分的话,这个看起来是个挣钱的行当,有极大的局限性,用土太多不说,这在包头的政策之中,是逐步淘汰的产业,最关键的是,看起来利润率不低,却无法参与到物流之中,包头的物流已经相当的发达了。可是每块砖的高额利润,一旦运输超过120公里。就根本挣不到钱。
也就是说,砖厂在某种程dù上面。属于是地域经济,除非你可以在每一个地方建设一个砖厂,建设一套管理班子,建设一个宣传队伍,否则的话,单独开一个砖厂,还能够保证利润率,联合起来,就很难了。
说白了。就是个体经济,刚开始练手还可以,一旦做大了,他地方属性太强了,所以,最开始投资砖厂的尉家,现在已经基本上退出了砖厂这个领域。
地域性是一个方面,很多产业逐步的退出,还在于市场容纳度太小了。就比如意见东西,虽然是每个人都需要,但是当全部人都有了,总数也不能有多少。这样的产业,你可能投2万块钱,就能够赚到5万。5万的话,还是5万。10万的话,还是5万。这种产业天然的拥有一定的极限。
类似的例子还出现在不少其他的行当之中,资金容纳度这个名词,在杨元钊随口一说的时候提到了,跟地域性一起,被广大股东所认可,哪怕是每人需要的东西,单位的价值乘以人数,就是一个很简单的容纳度,即便是全部占据了,也不多的行当,就被称为容纳度低的行当,现在伴随着西北的产业逐步的兴旺和扩大,越来越多的行业被认定为市场容纳度较小的,原来的股东们,最开始可能是两三个在一个行当之中,伴随着资金量越来越大,基本上每一家都有自己发展的方向,最多是稍稍涉猎,没有人在一个行当之中轻启战火的。
现在,杨元钊提到,未来2年都会围着它转的情况之下,而很显然,这个造船业不是,杨元钊到底有多有钱,就算是他们这些亲近的人,都未必能够判断出来,但是有一点是可以肯定的,他最起码能够容纳的下27亿的投入,这个足以让众人重视起来。
简单的交流了一下意见,最终众人推举侯金盛来提问,他再一次的站起来道:“会长,能不能告sù我们,能有多少利益?”
“如果我告sù你们,以现在船的价格,3年,或者4年后,会涨好几倍,你们觉得这个利润不大么?”
“什么这么多!”其他人不说话了,利益是永恒的话题,根据眼前的这个报告,所有人都知道,造船业的利润不小,整船最少有30%左右的毛利,抛去一些必要的支出和成本,都有一两成的收益,这个收益绝对不能算小,要知道一艘万吨级轮船的价格会相当的高,如果这个价格再翻上数倍,这简直是让人疯狂的生意。
“可是会有那么大的市场么,27亿投入进去,就拿基本的每年15%的利润增幅,要造多少船呢?”
“这点请放心,为什么会有几倍,原因就在于,很多船都沉了!”杨元钊平静的说道:“我们的未来,是中国,可是我们的今天,却是全世界!”
在座的都是人精,哪怕杨元钊没有彻底的点明白,从前面的几个描述之中,他们已经可以确定,会发生战争,而且规模绝对不小,否则不会有人挥舞着钞票过来买几倍的船,列强们那里,有的是造船厂,联想到杨元钊的神秘海外背景,还有他确定俄罗斯会在不久之后退兵,都是源于这里。
航运业是一个什么概念,这点他们都清楚,这个时代,还没有世界意义上面的首富的概念,可是大部分的船王,都是富可敌国,基本上在各国的影响力都相当庞大的家族。
看到大部分的股东,都被杨元钊说的有些意动了,他再一次的洒下了一个重磅炸弹,道:“别忘了,我们还有巴士拉港,你们难道要一直都依靠德国海军来防护巴士拉港么!”
巴士拉,所有的股东们看着杨元钊,情xù也在瞬间就激动了起来,这是一个奇迹,中国终于走出了国门,在国外拥有了一个重要的港口,不管如何,总要防护住的,把这一系列的都给牵起来,似乎一个庞大的,以世界为地图,在上面下棋的构想出现了,他们都知道杨元钊想得远,却不知道想的这么远,这是妖孽么。
死一般的寂静,最终,还是蔚明打破了寂静的,试探着问道:“那是不是要来囤积战略资源了!”
杨元钊哈哈一笑,道:“已经在进行了,怎么你们也有兴趣,就加入进来吧,不要随便的去,要统一指挥的,不要随便出手!”
杨元钊的态度和做法,明确无疑的告sù大家,未来一两年的时间之中,列强们集中的欧洲会爆发一场大战,到时候,可能不少列强会牵扯进去,包括北面的俄罗斯,这是一场无以伦比的大战,也是中国难以想象的机会,航运对于战争的作用,谁都知道,特别是以列强为首的,航运几乎是重中之重。
“会长,你有什么想法。”
“找人,从我们内部来找,所有有过船坞和造船经验的工人,全部给我找来,去外面找,那些赋闲的,曾经有过海军经历,和船坞经历的,都给我找来,甚至是在华人世界和国外去找的,”
“好!”所有人都没有异议了,明显是能赚钱的东西,谁不想要插一手,
杨元钊一锤定音的决定,让西北的方向开始了巨大的转变的,12亿并不是只给江南船坞,给江南船务的只有六分之一,也就是说2亿,这个已经由杨元钊的个人账户拿出来了,就没有再退回去,只是作为出资的额度进行折算,按照每个人能够拿出来的,兼顾股份的对比。
先期的2亿,用来兴建1个3万吨,2个2万吨、8个万吨级船坞,剩余的5000吨以下的船坞的,数十个,一举奠定江南造船厂中国第一,亚洲一流的地位,建设一个年产量在60-80万吨船舶生产能力庞大联合体。
这个绝对可以称之为大跃进,江南造船厂从1906年到1911年,五年的时间,才生产了21000吨,可是现在,可能一个船坞就相当于之前5年的产量,看起来很可怕,但是这只是一个开始,真正投资的大头,还放在其他方面。
计划之中,最初的阶段需要培养人员,当人员达到一定程dù的时候,另外寻找深水良港,兴建大型的船舶生产基地,并且大量的邀请外国专家,争取形成年产量在400万吨规模的商用造船业,这个也会在未来一战期间,为中国创zào巨额的价值。
包头的效率非常高,既然在股东大会上面完成了决议,那么接下来,一连串的制度就出来了,按照江南造船厂的名册,还有曾经的马尾船厂,20年前甲午战争时期,在威海军港工作过的工人,这些是几个大项,也是搜罗的重点,然后就是其他地方,跟船有关系的,都在调查的范围之中。
第一批已经确定人员,按照一号计划的方式,从各个工厂之中抽调,无论是属于七大集团,还是民营企业,都无条件的抽调,造成的损失,由西北政府统一承担,进行赔偿。
有些东西,真的是像海绵里面的水,你不挤一挤的话,根本就不会出现,短短的几天时间之中,确定有一定经验,目前在包头的技术人员,超过了万人,而且还在持续的增长之中,而另外一方面,上海那边调查和寻找,也快速的进行,短时间就由7000人达成了意向。
工人有了,这些工人,暂时在高技术工人的带领下,进行一些实践的工作,而杨元钊开始整合他们,基础就是以江南造船厂和马尾船厂曾经留下来的人员为主的,这些人如果没有意外的话,会成为中国第一批造船业基石。(未完待续……)
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西北从1908年开始起步,短短的几年时间之中,获得了巨大无比的发展,西北的产业轮换的速度也特别的快,从最开始普通产业,砖厂,水泥厂等等,到后面的纺织业,西北几乎是在步步领先之中,成就了现在的地位。快节奏的发展,让西北商人们提前的成熟了,也认识到了一些从来没有接触过的层次,有时候,全面未必是一件好事,看起来有利润,甚至利润率很高的产业,未必一定要投入进来。
打个比方吧,作为西北最早投入的一个工厂砖厂,砖厂挣钱不,很挣钱,哪怕是从无到有,价格逐步下降的今天,伴随着包头的城市扩张,砖的毛利率一直都保持在60%以上,这还是付出了不小的国土资源税的基础上面。
可是如果细分的话,这个看起来是个挣钱的行当,有极大的局限性,用土太多不说,这在包头的政策之中,是逐步淘汰的产业,最关键的是,看起来利润率不低,却无法参与到物流之中,包头的物流已经相当的发达了。可是每块砖的高额利润,一旦运输超过120公里。就根本挣不到钱。
也就是说,砖厂在某种程dù上面。属于是地域经济,除非你可以在每一个地方建设一个砖厂,建设一套管理班子,建设一个宣传队伍,否则的话,单独开一个砖厂,还能够保证利润率,联合起来,就很难了。
说白了。就是个体经济,刚开始练手还可以,一旦做大了,他地方属性太强了,所以,最开始投资砖厂的尉家,现在已经基本上退出了砖厂这个领域。
地域性是一个方面,很多产业逐步的退出,还在于市场容纳度太小了。就比如意见东西,虽然是每个人都需要,但是当全部人都有了,总数也不能有多少。这样的产业,你可能投2万块钱,就能够赚到5万。5万的话,还是5万。10万的话,还是5万。这种产业天然的拥有一定的极限。
类似的例子还出现在不少其他的行当之中,资金容纳度这个名词,在杨元钊随口一说的时候提到了,跟地域性一起,被广大股东所认可,哪怕是每人需要的东西,单位的价值乘以人数,就是一个很简单的容纳度,即便是全部占据了,也不多的行当,就被称为容纳度低的行当,现在伴随着西北的产业逐步的兴旺和扩大,越来越多的行业被认定为市场容纳度较小的,原来的股东们,最开始可能是两三个在一个行当之中,伴随着资金量越来越大,基本上每一家都有自己发展的方向,最多是稍稍涉猎,没有人在一个行当之中轻启战火的。
现在,杨元钊提到,未来2年都会围着它转的情况之下,而很显然,这个造船业不是,杨元钊到底有多有钱,就算是他们这些亲近的人,都未必能够判断出来,但是有一点是可以肯定的,他最起码能够容纳的下27亿的投入,这个足以让众人重视起来。
简单的交流了一下意见,最终众人推举侯金盛来提问,他再一次的站起来道:“会长,能不能告sù我们,能有多少利益?”
“如果我告sù你们,以现在船的价格,3年,或者4年后,会涨好几倍,你们觉得这个利润不大么?”
“什么这么多!”其他人不说话了,利益是永恒的话题,根据眼前的这个报告,所有人都知道,造船业的利润不小,整船最少有30%左右的毛利,抛去一些必要的支出和成本,都有一两成的收益,这个收益绝对不能算小,要知道一艘万吨级轮船的价格会相当的高,如果这个价格再翻上数倍,这简直是让人疯狂的生意。
“可是会有那么大的市场么,27亿投入进去,就拿基本的每年15%的利润增幅,要造多少船呢?”
“这点请放心,为什么会有几倍,原因就在于,很多船都沉了!”杨元钊平静的说道:“我们的未来,是中国,可是我们的今天,却是全世界!”
在座的都是人精,哪怕杨元钊没有彻底的点明白,从前面的几个描述之中,他们已经可以确定,会发生战争,而且规模绝对不小,否则不会有人挥舞着钞票过来买几倍的船,列强们那里,有的是造船厂,联想到杨元钊的神秘海外背景,还有他确定俄罗斯会在不久之后退兵,都是源于这里。
航运业是一个什么概念,这点他们都清楚,这个时代,还没有世界意义上面的首富的概念,可是大部分的船王,都是富可敌国,基本上在各国的影响力都相当庞大的家族。
看到大部分的股东,都被杨元钊说的有些意动了,他再一次的洒下了一个重磅炸弹,道:“别忘了,我们还有巴士拉港,你们难道要一直都依靠德国海军来防护巴士拉港么!”
巴士拉,所有的股东们看着杨元钊,情xù也在瞬间就激动了起来,这是一个奇迹,中国终于走出了国门,在国外拥有了一个重要的港口,不管如何,总要防护住的,把这一系列的都给牵起来,似乎一个庞大的,以世界为地图,在上面下棋的构想出现了,他们都知道杨元钊想得远,却不知道想的这么远,这是妖孽么。
死一般的寂静,最终,还是蔚明打破了寂静的,试探着问道:“那是不是要来囤积战略资源了!”
杨元钊哈哈一笑,道:“已经在进行了,怎么你们也有兴趣,就加入进来吧,不要随便的去,要统一指挥的,不要随便出手!”
杨元钊的态度和做法,明确无疑的告sù大家,未来一两年的时间之中,列强们集中的欧洲会爆发一场大战,到时候,可能不少列强会牵扯进去,包括北面的俄罗斯,这是一场无以伦比的大战,也是中国难以想象的机会,航运对于战争的作用,谁都知道,特别是以列强为首的,航运几乎是重中之重。
“会长,你有什么想法。”
“找人,从我们内部来找,所有有过船坞和造船经验的工人,全部给我找来,去外面找,那些赋闲的,曾经有过海军经历,和船坞经历的,都给我找来,甚至是在华人世界和国外去找的,”
“好!”所有人都没有异议了,明显是能赚钱的东西,谁不想要插一手,
杨元钊一锤定音的决定,让西北的方向开始了巨大的转变的,12亿并不是只给江南船坞,给江南船务的只有六分之一,也就是说2亿,这个已经由杨元钊的个人账户拿出来了,就没有再退回去,只是作为出资的额度进行折算,按照每个人能够拿出来的,兼顾股份的对比。
先期的2亿,用来兴建1个3万吨,2个2万吨、8个万吨级船坞,剩余的5000吨以下的船坞的,数十个,一举奠定江南造船厂中国第一,亚洲一流的地位,建设一个年产量在60-80万吨船舶生产能力庞大联合体。
这个绝对可以称之为大跃进,江南造船厂从1906年到1911年,五年的时间,才生产了21000吨,可是现在,可能一个船坞就相当于之前5年的产量,看起来很可怕,但是这只是一个开始,真正投资的大头,还放在其他方面。
计划之中,最初的阶段需要培养人员,当人员达到一定程dù的时候,另外寻找深水良港,兴建大型的船舶生产基地,并且大量的邀请外国专家,争取形成年产量在400万吨规模的商用造船业,这个也会在未来一战期间,为中国创zào巨额的价值。
包头的效率非常高,既然在股东大会上面完成了决议,那么接下来,一连串的制度就出来了,按照江南造船厂的名册,还有曾经的马尾船厂,20年前甲午战争时期,在威海军港工作过的工人,这些是几个大项,也是搜罗的重点,然后就是其他地方,跟船有关系的,都在调查的范围之中。
第一批已经确定人员,按照一号计划的方式,从各个工厂之中抽调,无论是属于七大集团,还是民营企业,都无条件的抽调,造成的损失,由西北政府统一承担,进行赔偿。
有些东西,真的是像海绵里面的水,你不挤一挤的话,根本就不会出现,短短的几天时间之中,确定有一定经验,目前在包头的技术人员,超过了万人,而且还在持续的增长之中,而另外一方面,上海那边调查和寻找,也快速的进行,短时间就由7000人达成了意向。
工人有了,这些工人,暂时在高技术工人的带领下,进行一些实践的工作,而杨元钊开始整合他们,基础就是以江南造船厂和马尾船厂曾经留下来的人员为主的,这些人如果没有意外的话,会成为中国第一批造船业基石。(未完待续……)
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